Адриан Сутиль родился 11 января 1983 года в Штарнберге, Германия

Отец Адриана, уругваец Хорхе - альтист Мюнхенского филармонического оркестра, мать Моника - профессиональный пианист, нет ничего удивительного в том, что сын с малых лет начал учиться музыке. "Родители хотели, чтобы я стал профессиональным пианистом, и у меня есть соответствующее образование, однако в 14 лет лучшей музыкой для меня стал звук картингового мотора".

Пианист из Германии Адриан Сутиль начал свою спортивную карьеру в картинге в 2000-ом году. После двух лет выступления в немецком и европейском чемпионатах Сутиль перебрался в Швейцарию, где с первой попытки в 2002-ом году выиграл чемпионат Формулы Ford.

В 2003-ем Адриан принимал участие в Формуле BMW, а уже в следующем сезоне перебрался в европейскую Формулу 3, где в 2005-ом году проиграл в борьбе за титул чемпиона Льюису Хэмилтону. Чемпион японской "Формулы-3" Адриан Сутиль в сезоне 2005 несколько раз успешно выступал в "Формуле-1" во время пятничных свободных заездов. Инициатором подписания контракта с Сутилом стал руководитель Spyker Колин Коллес (Colin Kolles), который ранее продвигал этого пилота в младших гоночных сериях.

По признанию самого Сутиля, контракт со Spyker стал лучшим подарком на Рождество. По его словам, максимум, на что он надеялся - это место третьего пилота. Руководитель команды Коллес отметил, что Сутил очень неплохо показал себя в других чемпионатах и у этого пилота очень большой потенциал.

В 2006-ом Сутил стал чемпионом Японской Формулы 3 и попробовал свои силы за рулем болида Midland в Формуле 1 в качестве тест-пилота. Итог работы Адриана устроил руководство команды и уже в 2007-ом немец дебютировал в Формуле 1 за рулем переименованной Midland, которая называлась уже Spyker. Сутиль стабильно провел весь сезон, и наградой ему стало заработанное зачетное очко на Гран При Японии.

Сезон-2008 выдался для Адриана Сутиля неудачным. Лучшим результатом немца стало тринадцатое место по итогам гонки. Однако был у гонщика Force India и свой звездный час. На Гран При Монако Сутиль шел на четвертом месте, когда отстающий на круг Кими Райкконен выбил его с дистанции за пределы трассы. Сезон 2009 года можно назвать самым удачным в карьере немецкого гонщика. Пилот Force India в семнадцати гонках набрал пять очков и занял итоговое семнадцатое место в чемпионате.

Пилот "Форс Индия" Адриан Сутиль считает, что остаться с индийской командой на сезон-2010 было самым разумным выбором для него. "Остаться в "Форс Индия" было самым разумным. Я контактировал с некоторыми командами, но, в конечном счете, никто не знал, какое их ждёт будущее. С другими, так называемыми топ-командами было ясно, что не стоит ждать быстрых решений. Ждать было рискованно. Я видел прогресс "Форс Индия" в прошлом году, поэтому решил подписать контракт, чтобы обеспечить себе место", - цитирует Сутиля. Пилот “Форс Индия” Адриан Сутиль остался доволен результатами последнего дня тестов в Барселоне.

“Это был хороший тестовый день для меня. Мы провели длинную симуляцию гонки, и я думаю, что мы можем быть довольны результатом. Наш темп был хорош, с износом шин всё в порядке. Я смог проехать много кругов и на твёрдых, и на мягких покрышках без каких-либо проблем. Так что оба типа покрышек хорошо подходят нашему болиду. Также мы провели симуляцию квалификации. Болид показал конкурентоспособный темп, и теперь в Бахрейне мы должны доказать это”, – приводит слова Сутиля официальный пресс-релиз “Форс Индия”. Личная жизнь и увлечения

У Адриана Сутиля появилось новое увлечение… йога: «Йога позволяет одновременно, и тренироваться, и расслабляться – мне это очень нравится, я прекрасно себя чувствую. Даже Михаэль Шумахер занимался йогой». Также гонщик увлекается картингом, конструированием моделей автомобилей и фитнесом. Адриан Сутиль полностью направил свои силы на карьерный рост в Формуле-1.